1990 年以来高品質の押出機ギアボックス工場

モーターの高い入力と強い背圧により、混雑した押出ラインではギアの調整不良やドライブの早期故障が発生することがよくあります。中国を拠点とする押出機ギアボックスの専門工場として運営されている HAPPY PLASTICS は、精密ヘリカル ギア トレインと頑丈な一体型スラスト ベアリングを通じて、これらの加工の脆弱性を解消しています。 1990 年以来、当社の製造施設は、極端な軸方向の反圧力を吸収する堅牢な減速ユニットを提供し、安定した出力シャフト速度と長期的な機械的信頼性を備えた工業用配合ラインを提供してきました。

高トルク押出機の速度低下を制御する機械力は何ですか?

回転トルクの移行のみを管理する標準的な産業用ギアボックスとは異なり、プロフェッショナル用押出ギアボックスは、2 つの相反する機械力に同時に対処する必要があります。モーターの高速回転速度を低速、高トルク出力に落としながら、スクリューが粘性のある溶融物を狭い金型開口部に押し込むときに発生する大きな軸方向の背圧に耐える必要があります。

通常のラジアルベアリングは、継続的に強いアキシアル推力が加わると簡単に潰れてしまい、ギアボックスが突然停止してしまうことがあります。当社のカスタマイズされたエクストルーダー ギアボックスには、独立した強化スラスト ハウジングとタンデム自動調心ローラー スラスト ベアリングが装備されています。減速機を後方スクリュー推力から完全に分離し、シャフトのたわみや過度の摩擦熱を回避します。この最適化された機械構造により、長期連続高圧押出作業条件下でギアの耐用年数が最大 26% 延長されます。

トランスミッション冶金は歯の剥離やベアリングの故障をどのように防ぐのでしょうか?

認定された押出機ギアボックスのサプライヤーを監査する場合、工場エンジニアリング チームはギアの材質と一体型の熱処理プロセスに焦点を当てる必要があります。長時間にわたる押出成形中の周期的な交互トルク負荷により、ギアの歯面に微細なピットが発生しやすく、さらに歯の剥離、ベアリングの固着、およびギアボックスの不可逆的な損傷につながります。

HAPPY PLASTICS はどのようなカスタマイズされたドライブとギアのハウジング スタイルを提供できますか?

HAPPY PLASTICS は、プロ仕様の CNC 歯車研削盤、浸炭熱処理炉、横中ぐり設備を備えた ISO9002 認定の生産工場を所有しています。すべてのギアボックス製品は国際業界標準に厳密に従って製造されており、元の押出装置を変更することなく直接プラグアンドプレイで交換できます。

駆動方向と構造線

当社は、さまざまな作業場スペースのレイアウトや押出機のタイプに合わせて、2 つの主流のギアボックス構造を開発しています。

• 水平一軸押出機ギアボックス: パイプ、シート、プラスチックペレットの製造に使用される従来の単軸スクリュー押出ライン用に設計されています。分割ボックス薄型構造を採用したこのギヤボックスは、安定した動作、低振動、便利なトップカバーの分解を特長としており、日々のギヤの点検やメンテナンスを迅速にサポートします。

• 一体型押出機ギアボックス:設置スペースが限られている最新のコンパクトな共押出装置に適しています。オイルポンプ、水冷システム、スラストベアリングベースを一体型ハウジングに統合し、外部接続パイプラインを削減し、設置の難易度を下げ、作業場全体の床面積を節約します。

高精度トランスミッション内部構造

すべての HAPPY PLASTICS 押出機ギアボックスは、高精度のマッチング伝達部品を採用し、低騒音、高効率、安定した長期稼働を保証します。

• 研削ヘリカルギヤ:すべてのギアは浸炭焼入れされ、硬度 60 HRC に達し、AGMA 12 精度グレードまで研磨されています。ギアのバックラッシを効果的に排除し、全体的なトルク伝達効率を向上させます。

• 強制潤滑マニホールド:全自動循環強制給油システムにより、冷却され濾​​過された潤滑油がギアの噛み合い面とスラストベアリングに供給され、摩擦熱をタイムリーに取り除き、局所的な高温故障を回避します。

スペースに制約のある工場フロアに最適なギアボックス構成を選択するには?

ギアボックスの選択では、機器のトルク要求と実際の作業場設置スペースを総合的に考慮する必要があります。スペース制限のない従来の大規模押出生産ラインでは、水平分割ケース ギアボックスが推奨されるソリューションです。均一なトルク負荷に耐えられるため、メンテナンス作業者はモーター部品を分解することなく、内部ギアを迅速に検査できます。

コンパクトな多層共押出ラインやスペースの狭いワークショップには、統合された同軸一体型押出機ギアボックスがより適しています。コンパクトなインライン設置を実現し、冗長な接続部品や外部冷却パイプラインを排除しながら、安定した高トルク出力を維持して高効率の配合生産需要に対応します。

高い油温とギアボックスのバックラッシュ サージを解決するにはどうすればよいですか?

耐久性の高いエクストルーダー ギアボックス コンポーネントは、過剰な油温と不安定なバックラッシュ変動という 2 つの一般的なギアボックス動作障害を効果的に解決します。長期にわたる高い軸方向推力により、大量の摩擦熱が発生し、潤滑油膜が薄くなり、歯車間の直接金属接触が発生し、最終的には歯の摩耗や押出速度の不安定につながります。

当社独自の強制冷却潤滑システムを内蔵しており、シェルアンドチューブ式熱交換器に適合し、潤滑油を連続的に循環・冷却します。 24時間連続運転でも内部油温を安定して60℃以下に制御し、ギヤやベアリングの油膜保護を徹底し、ギヤの噛み合いすきまを安定させ、バックラッシ変化による回転速度の急上昇や振動を防止します。